हालांकि ऑयल सील बड़ी नहीं होती है, यह शॉक एब्जॉर्बर के सामान्य संचालन के लिए महत्वपूर्ण है और इसे शॉक एब्जॉर्बर के सीलिंग संरक्षक के रूप में माना जा सकता है।
तो, ऑयल सील का सबसे महत्वपूर्ण कार्य क्या है?
प्राथमिक कार्य रिसाव को रोकना और सील करना है। शॉक एब्जॉर्बर के अंदर भरा हुआ हाइड्रोलिक तेल डंपिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए मुख्य माध्यम है। ऑयल सील हाइड्रोलिक तेल के रिसाव को रोकने के लिए पिस्टन रॉड से कसकर चिपक सकती है। एक बार जब यह लीक हो जाती है, तो शॉक एब्जॉर्बर की डंपिंग फोर्स काफी कम हो जाएगी, और वाहन को ड्राइविंग के दौरान स्पष्ट झटके, उछाल और यहां तक कि शॉक एब्जॉर्बर की विफलता का अनुभव होगा।
दूसरे, यह धूल-रोधी और गंदगी-रोधी है। मुख्य होंठ और धूल-रोधी होंठ की दोहरी संरचना के माध्यम से, यह बाहरी धूल, रेत और नमी को शॉक एब्जॉर्बर के अंदर प्रवेश करने से प्रभावी ढंग से रोक सकता है, जिससे पिस्टन और वर्किंग सिलेंडर जैसे आंतरिक सटीक घटकों के घर्षण और जंग से बचा जा सकता है, जिससे शॉक एब्जॉर्बर की समग्र सेवा जीवन का विस्तार होता है।
धूल-रोधी और रिसाव-रोधी के अलावा।
ऑयल सील के अन्य आसानी से अनदेखे लेकिन बहुत महत्वपूर्ण कार्य क्या हैं?
दो मुख्य कार्य हैं:
एक डंपिंग प्रदर्शन को स्थिर करना है। ऑयल सील शॉक एब्जॉर्बर के अंदर तेल के दबाव और तेल की सफाई की स्थिरता बनाए रख सकती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि उच्च और निम्न तापमान और उच्च कंपन आवृत्तियों जैसी विभिन्न कार्य परिस्थितियों में डंपिंग बल समान बना रहे, जिससे वाहन ड्राइविंग की सुगमता और आराम की गारंटी मिलती है।
दूसरा घर्षण और शोर को कम करना है। ऑयल सील होंठ और पिस्टन रॉड एक पतली तेल की परत बनाते हैं, जो स्नेहन फिल्म है। दोनों की पारस्परिक गति के दौरान घर्षण को कम करने से घटकों के घर्षण को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है और असामान्य शोर को भी कम किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, ऑयल सील उच्च दबाव वाले वातावरण के अनुकूल हो सकती है, उच्च दबाव वाली गैस को रिसने से रोक सकती है, और साथ ही नमी और ओजोन को अलग कर सकती है, जिससे स्वयं की उम्र बढ़ने की दर धीमी हो जाती है।
तो, एक उचित ऑयल सील कैसे चुनें?
मुख्य को चार आयामों पर केंद्रित होना चाहिए: संगतता, तापमान और दबाव प्रतिरोध, सामग्री और शिल्प कौशल, और ब्रांड प्रतिष्ठा। निर्णय शॉक एब्जॉर्बर उत्पादों के प्रकार के आधार पर किए जाने चाहिए, जैसे ऑटोमोटिव हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर, मोटरसाइकिल शॉक एब्जॉर्बर, और यात्री कार, वाणिज्यिक वाहन और निर्माण मशीनरी जैसे अनुप्रयोग परिदृश्य। यह दो बिंदुओं से निर्धारित किया जा सकता है। पहला कार्य परिस्थितियों और आयामी सटीकता के साथ उत्पाद विनिर्देशों का मिलान करना है। ऑयल सील के आंतरिक और बाहरी व्यास और मोटाई पिस्टन रॉड और वर्किंग सिलेंडर से बिल्कुल मेल खानी चाहिए; अन्यथा, तेल रिसाव या अत्यधिक घर्षण होगा। जब शॉक एब्जॉर्बर संचालन में होता है, तो यह घर्षण उच्च तापमान उत्पन्न करता है, और हाइड्रोलिक तेल में एक निश्चित दबाव होता है। यात्री वाहनों में शॉक एब्जॉर्बर की ऑयल सील के लिए अनुशंसित तापमान सीमा -40 डिग्री सेल्सियस से +120 डिग्री सेल्सियस है। वाणिज्यिक वाहनों और कार्यात्मक मशीनरी के लिए, उच्च तापमान और दबाव प्रतिरोध, माध्यम संगतता, और ऑयल सील की सामग्री शॉक एब्जॉर्बर में उपयोग किए जाने वाले तेल के साथ संगत होनी चाहिए ताकि सूजन और कठोरता से बचा जा सके, जिससे शॉक एब्जॉर्बर सील की विफलता हो सकती है। सेडान और ऑफ-रोड वाहनों के अनुसार विभिन्न प्रकार और विनिर्देशों की ऑयल सील का मिलान किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, रिवर्स लॉक ऑयल सील में धूल की रोकथाम के लिए एक ऊपरी होंठ और तेल सीलिंग के लिए एक निचला होंठ होता है। ऊपरी और निचले दोनों होंठों पर एक स्प्रिंग होता है, और एक एयर सीलिंग होंठ होता है। जब इसे गाइड वेन के साथ प्रयोग किया जाता है, तो यह तेल और गैस पृथक्करण की स्थिति में होता है। यह शॉक एब्जॉर्बर के प्रदर्शन में सुधार करेगा और इसके सेवा जीवन का विस्तार करेगा। ऑयल सील का उपयोग करने से पहले, बेहतर परिणामों के लिए विशेष चिकनाई ग्रीस लगाना उचित है।
ऑयल सील चयन और व्यावहारिक अनुप्रयोग पर कुछ सुझाव:
विभिन्न कार्य परिस्थितियों के आधार पर सामग्री चयन के अलावा, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, आयामी सटीकता पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए। ऑयल सील के आंतरिक और बाहरी व्यास की मोटाई सहनशीलता को ± 0.10 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। होंठ की सतह चिकनी होनी चाहिए बिना किसी बर्र के; अन्यथा, यह सीलिंग प्रभाव और सेवा जीवन को प्रभावित करेगा। स्थापना के दौरान, तेज औजारों से होंठ को खरोंचने से बचना आवश्यक है। सुरक्षा के लिए एक समर्पित ऑयल सील शीथ का उपयोग किया जा सकता है।
हालांकि ऑयल सील बड़ी नहीं होती है, यह शॉक एब्जॉर्बर के सामान्य संचालन के लिए महत्वपूर्ण है और इसे शॉक एब्जॉर्बर के सीलिंग संरक्षक के रूप में माना जा सकता है।
तो, ऑयल सील का सबसे महत्वपूर्ण कार्य क्या है?
प्राथमिक कार्य रिसाव को रोकना और सील करना है। शॉक एब्जॉर्बर के अंदर भरा हुआ हाइड्रोलिक तेल डंपिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए मुख्य माध्यम है। ऑयल सील हाइड्रोलिक तेल के रिसाव को रोकने के लिए पिस्टन रॉड से कसकर चिपक सकती है। एक बार जब यह लीक हो जाती है, तो शॉक एब्जॉर्बर की डंपिंग फोर्स काफी कम हो जाएगी, और वाहन को ड्राइविंग के दौरान स्पष्ट झटके, उछाल और यहां तक कि शॉक एब्जॉर्बर की विफलता का अनुभव होगा।
दूसरे, यह धूल-रोधी और गंदगी-रोधी है। मुख्य होंठ और धूल-रोधी होंठ की दोहरी संरचना के माध्यम से, यह बाहरी धूल, रेत और नमी को शॉक एब्जॉर्बर के अंदर प्रवेश करने से प्रभावी ढंग से रोक सकता है, जिससे पिस्टन और वर्किंग सिलेंडर जैसे आंतरिक सटीक घटकों के घर्षण और जंग से बचा जा सकता है, जिससे शॉक एब्जॉर्बर की समग्र सेवा जीवन का विस्तार होता है।
धूल-रोधी और रिसाव-रोधी के अलावा।
ऑयल सील के अन्य आसानी से अनदेखे लेकिन बहुत महत्वपूर्ण कार्य क्या हैं?
दो मुख्य कार्य हैं:
एक डंपिंग प्रदर्शन को स्थिर करना है। ऑयल सील शॉक एब्जॉर्बर के अंदर तेल के दबाव और तेल की सफाई की स्थिरता बनाए रख सकती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि उच्च और निम्न तापमान और उच्च कंपन आवृत्तियों जैसी विभिन्न कार्य परिस्थितियों में डंपिंग बल समान बना रहे, जिससे वाहन ड्राइविंग की सुगमता और आराम की गारंटी मिलती है।
दूसरा घर्षण और शोर को कम करना है। ऑयल सील होंठ और पिस्टन रॉड एक पतली तेल की परत बनाते हैं, जो स्नेहन फिल्म है। दोनों की पारस्परिक गति के दौरान घर्षण को कम करने से घटकों के घर्षण को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है और असामान्य शोर को भी कम किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, ऑयल सील उच्च दबाव वाले वातावरण के अनुकूल हो सकती है, उच्च दबाव वाली गैस को रिसने से रोक सकती है, और साथ ही नमी और ओजोन को अलग कर सकती है, जिससे स्वयं की उम्र बढ़ने की दर धीमी हो जाती है।
तो, एक उचित ऑयल सील कैसे चुनें?
मुख्य को चार आयामों पर केंद्रित होना चाहिए: संगतता, तापमान और दबाव प्रतिरोध, सामग्री और शिल्प कौशल, और ब्रांड प्रतिष्ठा। निर्णय शॉक एब्जॉर्बर उत्पादों के प्रकार के आधार पर किए जाने चाहिए, जैसे ऑटोमोटिव हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर, मोटरसाइकिल शॉक एब्जॉर्बर, और यात्री कार, वाणिज्यिक वाहन और निर्माण मशीनरी जैसे अनुप्रयोग परिदृश्य। यह दो बिंदुओं से निर्धारित किया जा सकता है। पहला कार्य परिस्थितियों और आयामी सटीकता के साथ उत्पाद विनिर्देशों का मिलान करना है। ऑयल सील के आंतरिक और बाहरी व्यास और मोटाई पिस्टन रॉड और वर्किंग सिलेंडर से बिल्कुल मेल खानी चाहिए; अन्यथा, तेल रिसाव या अत्यधिक घर्षण होगा। जब शॉक एब्जॉर्बर संचालन में होता है, तो यह घर्षण उच्च तापमान उत्पन्न करता है, और हाइड्रोलिक तेल में एक निश्चित दबाव होता है। यात्री वाहनों में शॉक एब्जॉर्बर की ऑयल सील के लिए अनुशंसित तापमान सीमा -40 डिग्री सेल्सियस से +120 डिग्री सेल्सियस है। वाणिज्यिक वाहनों और कार्यात्मक मशीनरी के लिए, उच्च तापमान और दबाव प्रतिरोध, माध्यम संगतता, और ऑयल सील की सामग्री शॉक एब्जॉर्बर में उपयोग किए जाने वाले तेल के साथ संगत होनी चाहिए ताकि सूजन और कठोरता से बचा जा सके, जिससे शॉक एब्जॉर्बर सील की विफलता हो सकती है। सेडान और ऑफ-रोड वाहनों के अनुसार विभिन्न प्रकार और विनिर्देशों की ऑयल सील का मिलान किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, रिवर्स लॉक ऑयल सील में धूल की रोकथाम के लिए एक ऊपरी होंठ और तेल सीलिंग के लिए एक निचला होंठ होता है। ऊपरी और निचले दोनों होंठों पर एक स्प्रिंग होता है, और एक एयर सीलिंग होंठ होता है। जब इसे गाइड वेन के साथ प्रयोग किया जाता है, तो यह तेल और गैस पृथक्करण की स्थिति में होता है। यह शॉक एब्जॉर्बर के प्रदर्शन में सुधार करेगा और इसके सेवा जीवन का विस्तार करेगा। ऑयल सील का उपयोग करने से पहले, बेहतर परिणामों के लिए विशेष चिकनाई ग्रीस लगाना उचित है।
ऑयल सील चयन और व्यावहारिक अनुप्रयोग पर कुछ सुझाव:
विभिन्न कार्य परिस्थितियों के आधार पर सामग्री चयन के अलावा, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, आयामी सटीकता पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए। ऑयल सील के आंतरिक और बाहरी व्यास की मोटाई सहनशीलता को ± 0.10 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। होंठ की सतह चिकनी होनी चाहिए बिना किसी बर्र के; अन्यथा, यह सीलिंग प्रभाव और सेवा जीवन को प्रभावित करेगा। स्थापना के दौरान, तेज औजारों से होंठ को खरोंचने से बचना आवश्यक है। सुरक्षा के लिए एक समर्पित ऑयल सील शीथ का उपयोग किया जा सकता है।
