गर्मी प्रतिरोधी रबर और संक्षारण प्रतिरोधी स्टील हाउसिंग के साथ टिकाऊ शॉक अवशोषक माउंट

यह बेयर-फ्री शॉक एब्सोर्टर माउंट एक हल्के निलंबन बफर घटक है जो स्टैम्प्ड धातु टोपी और पूरी तरह से वल्केनाइज्ड रबर बेस से बना है। बिना निर्मित स्टीयरिंग के,यह शॉक एम्बॉसर्स के अक्षीय भार को सहन करने और सड़क कंपन को फ़िल्टर करने पर केंद्रित है, सरल संरचना और कम विफलता बिंदुओं की विशेषता है। यह पुराने कारखाने के माउंट के लिए प्रत्यक्ष ओई प्रतिस्थापन के रूप में कॉम्पैक्ट सेडान और छोटे एसयूवी स्ट्राट असेंबली के लिए फिट बैठता है,ढीले चेसिस और टक्कर शोर के मुद्दों को प्रभावी ढंग से हल करनाआसान स्थापना के लिए त्रिकोणीय 3-छेद पोजिशनिंग डिजाइन से लैस, रबर और धातु के खोल को सेवा के दौरान छीलने या दरार से बचने के लिए उच्च तापमान वल्केनाइजेशन के माध्यम से मिलाया जाता है।

1. घुमावदार स्टैम्प्ड मेटल कैप: घुमावदार कटोरे का आकार समान रूप से शॉक एम्बॉस्चर के शीर्ष भार को वितरित करता है ताकि स्थानीय धातु के डेंटिंग को रोका जा सके।जंग छिद्रण से बचने के लिए जस्ती परत नमी और कीचड़ जंग को रोकती है.
2. लहरदार घुंघराले रबर बफर परतः बहु-लहर वाले घुमावदार रबर छोटे सड़क कंपन को अवशोषित करने और असमान सड़कों पर कठोर प्रभाव शोर को कम करने के लिए प्रगतिशील डिम्पिंग बनाता है।
3. त्रिकोणीय पोजिशनिंग माउंट बेस: समान रूप से वितरित 3 फिक्सिंग छेद झुकाव या ढीली असेंबली को खत्म करने के लिए माउंटिंग तनाव को संतुलित करते हैं; OEM छेद आयाम बिना संशोधन के बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन की अनुमति देते हैं.
4. मोटा हुआ बाहरी रबर सील रिमः विस्तारित रबर किनारे धातु-रबर बंधन परत को क्षीण करने से सीवेज और डीआइसिंग नमक को रोकने के लिए धातु आधार को लपेटते हैं।

1. सरल असर मुक्त डिजाइन कब्जा या जंग लगने वाले असरों की विफलता के जोखिम को समाप्त करता है, रखरखाव लागत को कम करता है और सेवा जीवन को बढ़ाता है।
2. जस्ती धातु की टोपी उच्च संपीड़न प्रतिरोध प्रदान करती है, भारी भार और हल्के ऑफ-रोड ड्राइविंग के तहत विरूपण का विरोध करती है।
3. ईपीडीएम रबर उत्कृष्ट मौसम प्रतिरोध प्रदान करता है, उच्च इंजन बक्से गर्मी और हाइड्रोलिक तेल के संपर्क में नरम या सूजन से मुक्त है।
4. त्रिकोणीय 3-बिंदु निर्धारण संरचना एकल/दोहरे छेद वाले माउंटों की तुलना में चेसिस को अधिक दृढ़ता से स्थिर करती है, जिससे उच्च गति पर शरीर की स्विंग कम हो जाती है।
5. एकीकृत ज्वालामुखी धातु रबर संरचना अपर्याप्त भार क्षमता और सभी रबर माउंट के आसान ढह दोषों को दूर करती है।

कॉम्पैक्ट सेडान, छोटे शहरी एसयूवी और पारिवारिक एमपीवी के फ्रंट स्ट्राट टॉप माउंट के लिए उपयुक्त।भारी कर्तव्य के लिए ऑफ-रोड उपयोग के लिए अनुशंसित नहीं.

1. गति बाधाओं और गड्ढों को पार करते समय सामने की ओर से थकाऊ धमाकेदार शोर;
2. ढीली सवारी ऊंचाई और गिरने वाले मूल रबर के कारण पहियों के संरेखण में लगातार विचलन।
3. जंग लगने वाली धातु की टोपी या धातु-रबर की अलग परत जिससे शॉक एम्बॉस्चर के साइड स्विंग में अत्यधिक वृद्धि होती है।
4. ढीली चेसिस और भारी घुमावदार सवारी के साथ उच्च गति लेन परिवर्तन के दौरान शरीर स्पष्ट झुकाव।

सभी उत्पादों का निर्माण IATF16949 ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रणाली के तहत किया जाता है। प्रत्येक बैच पांच अनिवार्य परीक्षण पूरा करता हैः पूर्ण आयामी छेद निरीक्षण, धातु-रबर बंधन तन्यता परीक्षण,नमक छिड़काव संक्षारण परीक्षणसभी परीक्षण रिकॉर्ड वैश्विक ऑटो आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट मार्केट की आपूर्ति मांगों को पूरा करने के लिए संग्रहीत किए जाते हैं।