|
| MOQ: | 50 सेट |
| कीमत: | can be discussed |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | मानक निर्यात पैकेज |
| वितरण अवधि: | दो सप्ताह |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | 20,000 सेट/माह |
यह शॉक अवशोषक स्ट्रट माउंट लहरदार अनियमित आधार और चार पूर्व-वेल्डेड फिक्सिंग स्टड के साथ एक एकीकृत स्टैम्प्ड स्टील-रबर मिश्रित भाग है। मानक त्रिकोणीय या रोम्बस 3-छेद माउंट से अलग, चार सममित स्टड और चौड़ा लहरदार बाहरी आधार वाहन संपर्क असर क्षेत्र का विस्तार करता है, केंद्रीय अवतल कटोरे के आकार के वल्केनाइज्ड रबर बफर गुहा, असर मुक्त डिजाइन के साथ मेल खाता है। पूरे हिस्से को चमकदार काले इलेक्ट्रोफोरेटिक एंटी-जंग कोटिंग के साथ मोटे कोल्ड-रोल्ड स्टील से एकीकृत रूप से मुद्रित किया गया है। संशोधित मौसम प्रतिरोधी ईपीडीएम रबर को उच्च दबाव वाले वैक्यूम वल्कनीकरण के माध्यम से स्टील प्लेट के साथ कसकर बंद कर दिया जाता है। उत्पादन के दौरान चार पूर्व-वेल्डेड कार्बन स्टील स्टड तय किए जाते हैं, कार्यशाला असेंबली दक्षता को बढ़ाने के लिए मरम्मत स्थापना के लिए कोई अतिरिक्त मिलान बोल्ट की आवश्यकता नहीं होती है। यह कई यूरोपीय और जापानी मिडसाइज़ सेडान और शहरी एसयूवी के फ्रंट शॉक असेंबलियों में फिट बैठता है, जो चेसिस बंप शोर, ढहे हुए सस्पेंशन सपोर्ट, गायब/छीन गए मूल बोल्ट और पुराने जंग लगे स्टील के गोले सहित विशिष्ट आफ्टरमार्केट दोषों को हल करता है।
| पैरामीटर श्रेणी | विस्तृत तकनीकी सूचकांक |
|---|---|
| बेस स्टील प्लेट सामग्री | गाढ़ा एसपीएचसी कोल्ड-रोल्ड स्टील, अनियमित लहरदार रूपरेखा के साथ एक-टुकड़ा मुद्रांकन, मुड़े हुए लहरदार किनारे विरूपण-विरोधी कठोरता को बढ़ाते हैं |
| धातु विरोधी संक्षारण खत्म | पिनहोल-मुक्त घनी फिल्म के साथ पूर्ण हाई-ग्लोस ब्लैक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग, 520 घंटे का तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण पास करता है |
| पूर्व-स्थापित फिक्सिंग स्टड | 4 क्लास 4.8 कार्बन स्टील फुल-थ्रेड स्टड पूरी तरह से स्टील बेस पर वेल्डेड, थ्रेड टिप मानक लॉक नट के साथ मेल खाते हैं |
| बफर रबर कच्चा माल | हाइड्रोलिक तेल और डाइसिंग नमक प्रतिरोधी संशोधित ईपीडीएम रबर, अत्यधिक तापमान के तहत नरम होने या टूटने से मुक्त |
| मानक रबर किनारे की कठोरता | 61±3HA, कम स्थायी संपीड़न सेट, दीर्घकालिक लोड पतन विरूपण के लिए प्रतिरोधी |
| मोल्डिंग वल्कनीकरण प्रक्रिया | एकीकृत वैक्यूम संपीड़न वल्कनीकरण, धातु-रबर प्रदूषण से बचने के लिए रबर को भौतिक रूप से स्टील के आंतरिक कुंडलाकार खांचे में बंद कर दिया जाता है |
| माउंटिंग लेआउट संरचना | दोहरे स्थान पर सटीक असेंबली संरेखण के लिए छेद के माध्यम से चार सममित कंपित स्टड और 2 सहायक स्थिति |
| केंद्रीय अवस्थिति संरचना | कंसेंट्रिक अवतल बाउल सेंट्रल बोर रेडियल असेंबली वॉबल प्ले को खत्म करने के लिए मानक शॉक पिस्टन रॉड्स में फिट बैठता है |
| तापमान रेंज आपरेट करना | -43℃ ~ 124℃, जमा देने वाली सर्दी और उच्च इंजन बे गर्मी के तहत स्थिर रबर लोच |
| स्थायित्व परीक्षण मानक | 112,000 चक्रीय संपीड़न प्रभाव चक्रों के बाद कोई स्टील झुकने की विकृति, स्टड वेल्ड पृथक्करण, थ्रेड स्ट्रिपिंग या रबर दरार प्रदूषण नहीं |
| आंतरिक कार्यात्मक संरचना | बेयरिंग-मुक्त डिज़ाइन, मुख्य रूप से अक्षीय भार वहन और सड़क कंपन फ़िल्टरिंग के लिए |
| संरचनात्मक भाग | मुख्य डिज़ाइन लाभ |
|---|---|
| चौड़ा लहरदार अनियमित मुद्रांकित आधार | लहरदार उतार-चढ़ाव वाला बाहरी किनारा समान रूप से वितरित तनाव के लिए फ्लैट त्रिकोणीय/रोम्बस बेस की तुलना में बड़ा वाहन संपर्क क्षेत्र प्रदान करता है, भारी भार या उच्च गति के तहत एकतरफा विरूपण और स्विंग का विरोध करता है। लहरदार मुड़े हुए किनारे स्टील की प्रभाव-विरोधी विरूपण क्षमता को उन्नत करने के लिए अंतर्निहित सुदृढ़ पसलियों का निर्माण करते हैं |
| चार सममित पूर्णतः वेल्डेड पूर्व-स्थापित स्टड | चार-पॉइंट यूनिफ़ॉर्म लॉकिंग 3-स्टड माउंट की तुलना में कहीं अधिक मजबूत चेसिस समर्थन स्थिरता प्रदान करती है। पूर्ण एकीकृत वेल्डिंग ड्राइविंग कंपन से स्टड अलगाव या ढीलापन को समाप्त करता है। फ़ैक्टरी में पहले से स्थापित स्टड बोल्ट स्टॉकिंग लागत में कटौती करते हैं और गैरेज के लिए वाहन मरम्मत कार्य के घंटों को कम करते हैं |
| छिद्रों के माध्यम से दोहरी सहायक स्थिति | डिस्सेम्बली और असेंबली के दौरान बेस असिस्ट अलाइनमेंट पर 2 छोटे सहायक लोकेटिंग छेद, ऑपरेटरों को संकीर्ण इंजन बे में इंस्टॉलेशन बेंचमार्क को तुरंत ढूंढने में मदद करते हैं और गलत संरेखण के कारण होने वाले रीवर्क को कम करते हैं। |
| संकेंद्रित अवतल कटोरा रबर बफर गुहा | बहु-परत घुमावदार अवतल रबर सतहें स्तरित महीन सड़क कंपन अवशोषण के लिए प्रगतिशील नमी पैदा करती हैं, गति बाधाओं और गड्ढों पर कठोर फ्रंट-एंड बैंगिंग शोर को कम करती हैं, यात्री केबिन में कंपन स्थानांतरण को अवरुद्ध करती हैं। |
| फुल-रैप्ड इनर रिंग रबर सील लिप | रबर पूरी तरह से स्टील के आंतरिक बॉन्डिंग अंतराल को कवर करता है ताकि बारिश के पानी, गाद और सर्दियों के नमक को धातु-रबर इंटरफेस को नष्ट होने से रोका जा सके, जिससे लंबे समय तक ड्राइविंग कंपन के तहत रबर को टूटने और छीलने से रोका जा सके। |
| उच्च चमक वाली चिकनी इलेक्ट्रोफोरेटिक स्टील सतह | साधारण दैनिक सफाई और रखरखाव के लिए बरसाती, बर्फीली और खारी सड़कों पर गड़गड़ाहट रहित घनी चमकदार कोटिंग कीचड़ और तेल जमाव को रोकती है, पेंट को छीलने या स्टील के जंग से मुक्त करती है। |
| तुलनीय उत्पाद प्रकार | इस लहरदार 4-स्टड माउंट के विशेष लाभ |
|---|---|
| पारंपरिक 3-पूर्व-वेल्डेड स्टड त्रिकोणीय स्ट्रट माउंट | चार-बिंदु सममित लॉकिंग संतुलन वाहन फिक्सिंग तनाव उच्च गति और भारी भार पर चेसिस स्विंग को दबाने के लिए बेहतर है; चौड़ा लहरदार आधार स्थानीय पतन विरूपण से बचने के लिए बड़ा असर क्षेत्र प्रदान करता है; दोहरी सहायक लोकेटिंग छेद मरम्मत स्थापना के दौरान संरेखण सटीकता में सुधार करते हैं |
| स्टडलेस रोम्बस/पेंटागन स्टैम्प्ड स्टील स्ट्रट माउंट | एकीकृत चार प्री-वेल्डेड स्टड अलग-अलग बोल्ट खरीद और मिलान की आवश्यकता को दूर करते हैं, एकल-कार मरम्मत के समय में कटौती करते हुए गेराज स्पेयर पार्ट इन्वेंट्री श्रेणियों और स्टॉकिंग लागत को कम करते हैं। |
| एडीसी डाई-कास्ट एल्यूमीनियम शॉक अवशोषक स्ट्रट माउंट | स्टैम्प्ड स्टील कम बड़े पैमाने पर स्टॉकिंग सीमा के साथ उत्पादन लागत को कम करता है, जो मध्य-श्रेणी के पारिवारिक वाहनों के बड़े पैमाने पर आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त है; पूर्व-स्थापित चार-स्टड डिज़ाइन मरम्मत की दुकानों के बीच आसान स्थापना और उच्च स्वीकृति प्रदान करता है |
| वस्तु | विस्तृत विवरण |
|---|---|
| संगत वाहन | यूरोपीय मध्यम आकार की पारिवारिक सेडान, जापानी कॉम्पैक्ट/मध्यम आकार की सेडान और शहरी एसयूवी के लिए फ्रंट स्ट्रट टॉप माउंट |
| लागू सड़क स्थितियाँ | पक्की शहर की सड़कें, राजमार्ग, ग्रामीण बजरी वाली गलियाँ, बर्फीली नमक से उपचारित गीली सड़कें; हेवी-ड्यूटी ऑफ-रोड ओवरलोडिंग के लिए अनुशंसित नहीं |
| ठीक करने योग्य दोष 1 | असमान जमीन और गति धक्कों पर वाहन के अगले हिस्से से धीमी टक्कर की आवाज, केबिन में तीव्र टक्कर कंपन का संचार |
| ठीक करने योग्य दोष 2 | वाहन की सवारी की ऊंचाई में कमी और बार-बार पहिया संरेखण विचलन और पुराने मूल रबर के ढहने के कारण अस्पष्ट हाई-स्पीड हैंडलिंग |
| ठीक करने योग्य दोष 3 | सुरक्षित शॉक अवशोषक असेंबली लॉकिंग को अवरुद्ध करने वाले टूटे हुए मूल माउंटिंग बोल्ट गुम या अलग हो गए हैं |
| ठीक करने योग्य दोष 4 | ख़राब स्टीयरिंग स्थिरता के साथ हाई-स्पीड लेन परिवर्तन के दौरान ढीली चेसिस और स्पष्ट रूप से शरीर का अगल-बगल हिलना |
| ठीक करने योग्य दोष 5 | शॉक पिस्टन रॉड का अत्यधिक रेडियल प्ले एकतरफा निरंतर तेल सील घर्षण को ट्रिगर करता है, हाइड्रोलिक तेल रिसाव को तेज करता है और सील सेवा जीवन को छोटा करता है |
| निरीक्षण श्रेणी | परीक्षण मानक एवं नियंत्रण उद्देश्य |
|---|---|
| स्टील बेस के लिए पूर्ण आयामी ज्यामिति निरीक्षण | लहरदार बेस आउटलाइन, 4-स्टड होल स्पेसिंग, सेंट्रल बाउल बोर और सहायक लोकेटिंग होल का 100% माप, OEM असेंबली ड्राइंग आयामों के साथ सख्ती से मेल खाता है |
| स्टड पूर्ण वेल्ड तन्यता परीक्षण | ड्राइविंग कंपन से स्टड अलग होने और ढीला होने के छिपे जोखिमों को खत्म करने के लिए स्टड और स्टील प्लेट के बीच मजबूत वेल्डिंग ताकत को सत्यापित करें |
| धातु-रबर छील तन्यता परीक्षण | लंबे समय तक ड्राइविंग कंपन के कारण रबर प्रदूषण विफलता से बचने के लिए वैक्यूम वल्केनाइजेशन ग्रूव लॉक ताकत की पुष्टि करें |
| स्टील न्यूट्रल साल्ट स्प्रे एंटी-जंग टिकाऊपन परीक्षण | इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग के दीर्घकालिक जंग संरक्षण प्रदर्शन की पुष्टि करने के लिए 520 घंटे के निरंतर नमक स्प्रे परीक्षण के बाद कोई ऑक्सीकरण जंग के धब्बे नहीं |
| उच्च-निम्न तापमान साइकलिंग एजिंग परीक्षण | भंगुर दरार या तेल-सूजन नरमी के बिना स्थिर रबर लोच बनाए रखने के लिए -43 ℃ ~ 124 ℃ के बीच बार-बार तापमान चक्र |
| चक्रीय संपीड़न थकान प्रभाव परीक्षण | 112,000 चक्रीय भार बहु-वर्षीय दीर्घकालिक वाहन ड्राइविंग स्थायित्व का अनुकरण करता है, स्टील प्लेट, स्टड और रबर की समग्र सेवा जीवन का परीक्षण करता है |
| थ्रेड लॉक पहनने के प्रतिरोध परीक्षण | कई रखरखाव प्रतिस्थापनों का समर्थन करने के लिए थ्रेड घर्षण या स्ट्रिपिंग के बिना 20 दोहराया असेंबली और डिससेम्बली चक्र |
| पूर्ण उपस्थिति दोष स्क्रीनिंग | खरोंच और छिद्र-मुक्त इलेक्ट्रोफोरेटिक स्टील कोटिंग, बुलबुला और दरार-मुक्त रबर, वेल्डिंग स्लैग और गड़गड़ाहट से मुक्त लंबवत रूप से संरेखित गैर-तिरछा स्टड |
|
|
| MOQ: | 50 सेट |
| कीमत: | can be discussed |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | मानक निर्यात पैकेज |
| वितरण अवधि: | दो सप्ताह |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | 20,000 सेट/माह |
यह शॉक अवशोषक स्ट्रट माउंट लहरदार अनियमित आधार और चार पूर्व-वेल्डेड फिक्सिंग स्टड के साथ एक एकीकृत स्टैम्प्ड स्टील-रबर मिश्रित भाग है। मानक त्रिकोणीय या रोम्बस 3-छेद माउंट से अलग, चार सममित स्टड और चौड़ा लहरदार बाहरी आधार वाहन संपर्क असर क्षेत्र का विस्तार करता है, केंद्रीय अवतल कटोरे के आकार के वल्केनाइज्ड रबर बफर गुहा, असर मुक्त डिजाइन के साथ मेल खाता है। पूरे हिस्से को चमकदार काले इलेक्ट्रोफोरेटिक एंटी-जंग कोटिंग के साथ मोटे कोल्ड-रोल्ड स्टील से एकीकृत रूप से मुद्रित किया गया है। संशोधित मौसम प्रतिरोधी ईपीडीएम रबर को उच्च दबाव वाले वैक्यूम वल्कनीकरण के माध्यम से स्टील प्लेट के साथ कसकर बंद कर दिया जाता है। उत्पादन के दौरान चार पूर्व-वेल्डेड कार्बन स्टील स्टड तय किए जाते हैं, कार्यशाला असेंबली दक्षता को बढ़ाने के लिए मरम्मत स्थापना के लिए कोई अतिरिक्त मिलान बोल्ट की आवश्यकता नहीं होती है। यह कई यूरोपीय और जापानी मिडसाइज़ सेडान और शहरी एसयूवी के फ्रंट शॉक असेंबलियों में फिट बैठता है, जो चेसिस बंप शोर, ढहे हुए सस्पेंशन सपोर्ट, गायब/छीन गए मूल बोल्ट और पुराने जंग लगे स्टील के गोले सहित विशिष्ट आफ्टरमार्केट दोषों को हल करता है।
| पैरामीटर श्रेणी | विस्तृत तकनीकी सूचकांक |
|---|---|
| बेस स्टील प्लेट सामग्री | गाढ़ा एसपीएचसी कोल्ड-रोल्ड स्टील, अनियमित लहरदार रूपरेखा के साथ एक-टुकड़ा मुद्रांकन, मुड़े हुए लहरदार किनारे विरूपण-विरोधी कठोरता को बढ़ाते हैं |
| धातु विरोधी संक्षारण खत्म | पिनहोल-मुक्त घनी फिल्म के साथ पूर्ण हाई-ग्लोस ब्लैक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग, 520 घंटे का तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण पास करता है |
| पूर्व-स्थापित फिक्सिंग स्टड | 4 क्लास 4.8 कार्बन स्टील फुल-थ्रेड स्टड पूरी तरह से स्टील बेस पर वेल्डेड, थ्रेड टिप मानक लॉक नट के साथ मेल खाते हैं |
| बफर रबर कच्चा माल | हाइड्रोलिक तेल और डाइसिंग नमक प्रतिरोधी संशोधित ईपीडीएम रबर, अत्यधिक तापमान के तहत नरम होने या टूटने से मुक्त |
| मानक रबर किनारे की कठोरता | 61±3HA, कम स्थायी संपीड़न सेट, दीर्घकालिक लोड पतन विरूपण के लिए प्रतिरोधी |
| मोल्डिंग वल्कनीकरण प्रक्रिया | एकीकृत वैक्यूम संपीड़न वल्कनीकरण, धातु-रबर प्रदूषण से बचने के लिए रबर को भौतिक रूप से स्टील के आंतरिक कुंडलाकार खांचे में बंद कर दिया जाता है |
| माउंटिंग लेआउट संरचना | दोहरे स्थान पर सटीक असेंबली संरेखण के लिए छेद के माध्यम से चार सममित कंपित स्टड और 2 सहायक स्थिति |
| केंद्रीय अवस्थिति संरचना | कंसेंट्रिक अवतल बाउल सेंट्रल बोर रेडियल असेंबली वॉबल प्ले को खत्म करने के लिए मानक शॉक पिस्टन रॉड्स में फिट बैठता है |
| तापमान रेंज आपरेट करना | -43℃ ~ 124℃, जमा देने वाली सर्दी और उच्च इंजन बे गर्मी के तहत स्थिर रबर लोच |
| स्थायित्व परीक्षण मानक | 112,000 चक्रीय संपीड़न प्रभाव चक्रों के बाद कोई स्टील झुकने की विकृति, स्टड वेल्ड पृथक्करण, थ्रेड स्ट्रिपिंग या रबर दरार प्रदूषण नहीं |
| आंतरिक कार्यात्मक संरचना | बेयरिंग-मुक्त डिज़ाइन, मुख्य रूप से अक्षीय भार वहन और सड़क कंपन फ़िल्टरिंग के लिए |
| संरचनात्मक भाग | मुख्य डिज़ाइन लाभ |
|---|---|
| चौड़ा लहरदार अनियमित मुद्रांकित आधार | लहरदार उतार-चढ़ाव वाला बाहरी किनारा समान रूप से वितरित तनाव के लिए फ्लैट त्रिकोणीय/रोम्बस बेस की तुलना में बड़ा वाहन संपर्क क्षेत्र प्रदान करता है, भारी भार या उच्च गति के तहत एकतरफा विरूपण और स्विंग का विरोध करता है। लहरदार मुड़े हुए किनारे स्टील की प्रभाव-विरोधी विरूपण क्षमता को उन्नत करने के लिए अंतर्निहित सुदृढ़ पसलियों का निर्माण करते हैं |
| चार सममित पूर्णतः वेल्डेड पूर्व-स्थापित स्टड | चार-पॉइंट यूनिफ़ॉर्म लॉकिंग 3-स्टड माउंट की तुलना में कहीं अधिक मजबूत चेसिस समर्थन स्थिरता प्रदान करती है। पूर्ण एकीकृत वेल्डिंग ड्राइविंग कंपन से स्टड अलगाव या ढीलापन को समाप्त करता है। फ़ैक्टरी में पहले से स्थापित स्टड बोल्ट स्टॉकिंग लागत में कटौती करते हैं और गैरेज के लिए वाहन मरम्मत कार्य के घंटों को कम करते हैं |
| छिद्रों के माध्यम से दोहरी सहायक स्थिति | डिस्सेम्बली और असेंबली के दौरान बेस असिस्ट अलाइनमेंट पर 2 छोटे सहायक लोकेटिंग छेद, ऑपरेटरों को संकीर्ण इंजन बे में इंस्टॉलेशन बेंचमार्क को तुरंत ढूंढने में मदद करते हैं और गलत संरेखण के कारण होने वाले रीवर्क को कम करते हैं। |
| संकेंद्रित अवतल कटोरा रबर बफर गुहा | बहु-परत घुमावदार अवतल रबर सतहें स्तरित महीन सड़क कंपन अवशोषण के लिए प्रगतिशील नमी पैदा करती हैं, गति बाधाओं और गड्ढों पर कठोर फ्रंट-एंड बैंगिंग शोर को कम करती हैं, यात्री केबिन में कंपन स्थानांतरण को अवरुद्ध करती हैं। |
| फुल-रैप्ड इनर रिंग रबर सील लिप | रबर पूरी तरह से स्टील के आंतरिक बॉन्डिंग अंतराल को कवर करता है ताकि बारिश के पानी, गाद और सर्दियों के नमक को धातु-रबर इंटरफेस को नष्ट होने से रोका जा सके, जिससे लंबे समय तक ड्राइविंग कंपन के तहत रबर को टूटने और छीलने से रोका जा सके। |
| उच्च चमक वाली चिकनी इलेक्ट्रोफोरेटिक स्टील सतह | साधारण दैनिक सफाई और रखरखाव के लिए बरसाती, बर्फीली और खारी सड़कों पर गड़गड़ाहट रहित घनी चमकदार कोटिंग कीचड़ और तेल जमाव को रोकती है, पेंट को छीलने या स्टील के जंग से मुक्त करती है। |
| तुलनीय उत्पाद प्रकार | इस लहरदार 4-स्टड माउंट के विशेष लाभ |
|---|---|
| पारंपरिक 3-पूर्व-वेल्डेड स्टड त्रिकोणीय स्ट्रट माउंट | चार-बिंदु सममित लॉकिंग संतुलन वाहन फिक्सिंग तनाव उच्च गति और भारी भार पर चेसिस स्विंग को दबाने के लिए बेहतर है; चौड़ा लहरदार आधार स्थानीय पतन विरूपण से बचने के लिए बड़ा असर क्षेत्र प्रदान करता है; दोहरी सहायक लोकेटिंग छेद मरम्मत स्थापना के दौरान संरेखण सटीकता में सुधार करते हैं |
| स्टडलेस रोम्बस/पेंटागन स्टैम्प्ड स्टील स्ट्रट माउंट | एकीकृत चार प्री-वेल्डेड स्टड अलग-अलग बोल्ट खरीद और मिलान की आवश्यकता को दूर करते हैं, एकल-कार मरम्मत के समय में कटौती करते हुए गेराज स्पेयर पार्ट इन्वेंट्री श्रेणियों और स्टॉकिंग लागत को कम करते हैं। |
| एडीसी डाई-कास्ट एल्यूमीनियम शॉक अवशोषक स्ट्रट माउंट | स्टैम्प्ड स्टील कम बड़े पैमाने पर स्टॉकिंग सीमा के साथ उत्पादन लागत को कम करता है, जो मध्य-श्रेणी के पारिवारिक वाहनों के बड़े पैमाने पर आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त है; पूर्व-स्थापित चार-स्टड डिज़ाइन मरम्मत की दुकानों के बीच आसान स्थापना और उच्च स्वीकृति प्रदान करता है |
| वस्तु | विस्तृत विवरण |
|---|---|
| संगत वाहन | यूरोपीय मध्यम आकार की पारिवारिक सेडान, जापानी कॉम्पैक्ट/मध्यम आकार की सेडान और शहरी एसयूवी के लिए फ्रंट स्ट्रट टॉप माउंट |
| लागू सड़क स्थितियाँ | पक्की शहर की सड़कें, राजमार्ग, ग्रामीण बजरी वाली गलियाँ, बर्फीली नमक से उपचारित गीली सड़कें; हेवी-ड्यूटी ऑफ-रोड ओवरलोडिंग के लिए अनुशंसित नहीं |
| ठीक करने योग्य दोष 1 | असमान जमीन और गति धक्कों पर वाहन के अगले हिस्से से धीमी टक्कर की आवाज, केबिन में तीव्र टक्कर कंपन का संचार |
| ठीक करने योग्य दोष 2 | वाहन की सवारी की ऊंचाई में कमी और बार-बार पहिया संरेखण विचलन और पुराने मूल रबर के ढहने के कारण अस्पष्ट हाई-स्पीड हैंडलिंग |
| ठीक करने योग्य दोष 3 | सुरक्षित शॉक अवशोषक असेंबली लॉकिंग को अवरुद्ध करने वाले टूटे हुए मूल माउंटिंग बोल्ट गुम या अलग हो गए हैं |
| ठीक करने योग्य दोष 4 | ख़राब स्टीयरिंग स्थिरता के साथ हाई-स्पीड लेन परिवर्तन के दौरान ढीली चेसिस और स्पष्ट रूप से शरीर का अगल-बगल हिलना |
| ठीक करने योग्य दोष 5 | शॉक पिस्टन रॉड का अत्यधिक रेडियल प्ले एकतरफा निरंतर तेल सील घर्षण को ट्रिगर करता है, हाइड्रोलिक तेल रिसाव को तेज करता है और सील सेवा जीवन को छोटा करता है |
| निरीक्षण श्रेणी | परीक्षण मानक एवं नियंत्रण उद्देश्य |
|---|---|
| स्टील बेस के लिए पूर्ण आयामी ज्यामिति निरीक्षण | लहरदार बेस आउटलाइन, 4-स्टड होल स्पेसिंग, सेंट्रल बाउल बोर और सहायक लोकेटिंग होल का 100% माप, OEM असेंबली ड्राइंग आयामों के साथ सख्ती से मेल खाता है |
| स्टड पूर्ण वेल्ड तन्यता परीक्षण | ड्राइविंग कंपन से स्टड अलग होने और ढीला होने के छिपे जोखिमों को खत्म करने के लिए स्टड और स्टील प्लेट के बीच मजबूत वेल्डिंग ताकत को सत्यापित करें |
| धातु-रबर छील तन्यता परीक्षण | लंबे समय तक ड्राइविंग कंपन के कारण रबर प्रदूषण विफलता से बचने के लिए वैक्यूम वल्केनाइजेशन ग्रूव लॉक ताकत की पुष्टि करें |
| स्टील न्यूट्रल साल्ट स्प्रे एंटी-जंग टिकाऊपन परीक्षण | इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग के दीर्घकालिक जंग संरक्षण प्रदर्शन की पुष्टि करने के लिए 520 घंटे के निरंतर नमक स्प्रे परीक्षण के बाद कोई ऑक्सीकरण जंग के धब्बे नहीं |
| उच्च-निम्न तापमान साइकलिंग एजिंग परीक्षण | भंगुर दरार या तेल-सूजन नरमी के बिना स्थिर रबर लोच बनाए रखने के लिए -43 ℃ ~ 124 ℃ के बीच बार-बार तापमान चक्र |
| चक्रीय संपीड़न थकान प्रभाव परीक्षण | 112,000 चक्रीय भार बहु-वर्षीय दीर्घकालिक वाहन ड्राइविंग स्थायित्व का अनुकरण करता है, स्टील प्लेट, स्टड और रबर की समग्र सेवा जीवन का परीक्षण करता है |
| थ्रेड लॉक पहनने के प्रतिरोध परीक्षण | कई रखरखाव प्रतिस्थापनों का समर्थन करने के लिए थ्रेड घर्षण या स्ट्रिपिंग के बिना 20 दोहराया असेंबली और डिससेम्बली चक्र |
| पूर्ण उपस्थिति दोष स्क्रीनिंग | खरोंच और छिद्र-मुक्त इलेक्ट्रोफोरेटिक स्टील कोटिंग, बुलबुला और दरार-मुक्त रबर, वेल्डिंग स्लैग और गड़गड़ाहट से मुक्त लंबवत रूप से संरेखित गैर-तिरछा स्टड |
