|
| MOQ: | 50 सेट |
| कीमत: | can be discussed |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | मानक निर्यात पैकेज |
| वितरण अवधि: | दो सप्ताह |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | 20,000 सेट/माह |
यह शॉक अवशोषक स्ट्रट माउंट अष्टकोणीय अनियमित आधार और तीन पूर्व-वेल्डेड फिक्सिंग स्टड के साथ एक स्टैम्प्ड स्टील-रबर मिश्रित घटक है। पारंपरिक त्रिकोणीय, रोम्बस या लहरदार आधार माउंट से अलग, इसका अष्टकोणीय बाहरी समोच्च निर्दिष्ट वाहन मॉडल के सीमित इंजन बे स्थान में फिट बैठता है। तीन सममित पूरी तरह से वेल्डेड स्टड को एक इकाई के रूप में एकीकृत किया गया है, जो बहु-परत संकेंद्रित कटोरे के आकार के वल्केनाइज्ड रबर बफर गुहा, असर-मुक्त संरचना से मेल खाता है। पूरे टुकड़े को पूरी तरह से हाई-ग्लोस ब्लैक इलेक्ट्रोफोरेटिक एंटी-जंग कोटिंग के साथ गाढ़े एसपीएचसी कोल्ड-रोल्ड स्टील से एकीकृत किया गया है। मौसम-प्रतिरोधी संशोधित ईपीडीएम रबर को वैक्यूम स्तरित वल्कनीकरण के माध्यम से स्टील के आंतरिक रिंग खांचे में भौतिक रूप से बंद कर दिया जाता है। फैक्ट्री में पहले से स्थापित स्टड मरम्मत की दुकानों के लिए अलग-अलग फास्टनर खरीद को समाप्त करते हैं, और मल्टी-लेयर कंसेंट्रिक रबर ग्रेडिएंट प्रोग्रेसिव वाइब्रेशन डंपिंग प्रदान करता है। यह विशिष्ट कॉम्पैक्ट जापानी और यूरोपीय यात्री कारों के फ्रंट शॉक असेंबलियों में फिट बैठता है, जो आम आफ्टरमार्केट विफलताओं को हल करता है: कठोर चेसिस बम्प शोर, स्थायी रबर ढहना, स्टील शेल जंग, गायब या स्ट्रिप्ड असेंबली बोल्ट।
| पैरामीटर श्रेणी | विस्तृत तकनीकी सूचकांक |
|---|---|
| बेस स्टील प्लेट सामग्री | गाढ़ा एसपीएचसी कोल्ड-रोल्ड स्टील, एक-टुकड़ा अष्टकोणीय मुद्रांकन, झुकने-रोधी विरूपण के लिए चारों ओर मुड़ी हुई मजबूत पसलियाँ |
| धातु विरोधी संक्षारण खत्म | पिनहोल-मुक्त घनी फिल्म के साथ पूर्ण हाई-ग्लोस ब्लैक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग, जंग के धब्बे के बिना 510 घंटे का तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण पास करता है |
| पूर्व-स्थापित फिक्सिंग संरचना | 3 क्लास 4.8 कार्बन स्टील फुल-थ्रेड स्टड पूरी तरह से वेल्डेड और एम्बेडेड, स्टड टिप पर मानक लॉक थ्रेड, समान रूप से त्रिकोणीय सममित लेआउट |
| बफर रबर कच्चा माल | हाइड्रोलिक तेल और अत्यधिक तापमान प्रतिरोधी संशोधित ईपीडीएम रबर, एंटी-एसिड क्षार डीसिंग नमक संक्षारण, सूजन और उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी |
| मानक रबर किनारे की कठोरता | 62±3HA, कम स्थायी संपीड़न सेट, दीर्घकालिक भार के तहत कोई अपरिवर्तनीय पतन विरूपण नहीं |
| एकीकृत वल्कनीकरण मोल्डिंग प्रक्रिया | वैक्यूम स्तरित संपीड़न वल्कनीकरण, धातु-रबर प्रदूषण से बचने के लिए रबर को स्टील के आंतरिक कुंडलाकार खांचे में दो-दिशात्मक रूप से बंद किया जाता है |
| केंद्रीय अवस्थिति संरचना | मल्टी-लेयर कंसेंट्रिक स्टेप्ड बाउल सेंट्रल बोर लेयर्स रेडियल असेंबली वॉबल प्ले को खत्म करने के लिए शॉक पिस्टन रॉड्स को फिट करते हैं |
| तापमान रेंज आपरेट करना | -40℃ ~ 123℃, कड़ाके की ठंड और उच्च इंजन बे गर्मी के तहत भंगुर दरार या नरम होने के बिना स्थिर रबर लोच |
| स्थायित्व परीक्षण मानक | 110,000 चक्रीय संपीड़न प्रभाव चक्रों के बाद कोई स्टील झुकना, स्टड वेल्ड डिटेचमेंट, थ्रेड स्ट्रिपिंग या रबर डेलैमिनेशन दरारें नहीं |
| आंतरिक कार्यात्मक संरचना | बियरिंग-मुक्त डिज़ाइन, अक्षीय भार वहन और स्तरित सड़क कंपन फ़िल्टरिंग के लिए समर्पित |
| संरचनात्मक भाग | मुख्य डिज़ाइन लाभ |
|---|---|
| चौड़ा अष्टकोणीय मुद्रांकित आधार | बहु-पक्षीय अष्टकोणीय रूपरेखा पाइपलाइन के हस्तक्षेप के बिना विशेष वाहन मॉडल के इंजन बे सीमा समोच्च से पूरी तरह मेल खाती है, संकीर्ण बढ़ते क्षेत्रों में पर्याप्त डिस्सेप्लर स्थान के साथ। चारों ओर मुड़ी हुई मजबूत पसलियाँ समग्र कठोरता को बढ़ाती हैं, त्रिकोणीय आधारों की तुलना में अधिक समान तनाव वितरण के साथ भारी भार के तहत एकतरफा विरूपण का विरोध करती हैं। |
| तीन सममित पूर्णतः वेल्डेड पूर्व-स्थापित स्टड | तीन-बिंदु त्रिकोणीय समान लॉकिंग उच्च गति पर चेसिस के उतार-चढ़ाव को दबाने के लिए तनाव को समान रूप से फैलाती है। पूर्ण एकीकृत वेल्डिंग ड्राइविंग कंपन से स्टड अलगाव या ढीलापन को समाप्त करता है। फ़ैक्टरी एकीकृत पूर्व-स्थापित स्टड अतिरिक्त बोल्ट मिलान के बिना गैरेज के लिए मरम्मत कार्य घंटों और स्पेयर पार्ट इन्वेंट्री दबाव में कटौती करता है |
| मल्टी-लेयर कंसेंट्रिक स्टेप्ड बाउल रबर बफर कैविटी | तीन-परत संकेंद्रित अवतल घुमावदार रबर सतहें परत-दर-परत बारीक सड़क कंपन और कठोर प्रभाव बल को अवशोषित करने के लिए धीरे-धीरे प्रगतिशील भिगोना बनाती हैं, गति बाधाओं और गड्ढों पर सुस्त फ्रंट-एंड बैंगिंग शोर को बहुत कम करती हैं, कंपन अलगाव प्रदर्शन में एकल-परत रबर गुहाओं से बेहतर होती हैं |
| फुल-रैप्ड इनर रिंग रबर सील लिप | रबर पूरी तरह से स्टील के आंतरिक धातु-रबर बॉन्डिंग अंतराल को कवर करता है ताकि बारिश के पानी, गाद और सर्दियों के नमक को चिपकने वाले इंटरफ़ेस को नष्ट होने से रोका जा सके, लंबी ऊबड़-खाबड़ ड्राइविंग के दौरान रबर को टूटने और छीलने से रोका जा सके। |
| हाई-ग्लॉस डेंस इलेक्ट्रोफोरेटिक स्टील सतह | साधारण दैनिक सफाई और रखरखाव के लिए बरसाती, बर्फीली और खारी सड़कों पर गड़गड़ाहट रहित चिकनी काली कोटिंग कीचड़ और तेल के संचय को रोकती है, पेंट छीलने या स्टील की जंग से मुक्त होती है। |
| तुलनीय उत्पाद प्रकार | इस अष्टकोणीय 3 प्री-वेल्डेड स्टड माउंट के विशेष लाभ |
|---|---|
| पारंपरिक त्रिकोणीय 3 प्री-वेल्डेड स्टड स्टैम्प्ड स्टील स्ट्रट माउंट | चौड़ा अष्टकोणीय बहु-पक्षीय आधार बड़ा असर क्षेत्र प्रदान करता है, आसपास की मुड़ी हुई मजबूत पसलियां मजबूत विरूपण-विरोधी क्षमता प्रदान करती हैं; अष्टकोणीय समोच्च पाइपलाइन स्थापना हस्तक्षेप के बिना विशिष्ट विशिष्ट वाहन इंजन खण्डों में फिट बैठता है, जिससे त्रिकोणीय आधारों की अनुकूलन सीमा बनती है |
| 4-स्टड लहरदार अनियमित मुद्रांकित स्टील शॉक माउंट | तीन-बिंदु लॉकिंग संरचना उत्पादन लागत को कम करने के लिए स्टड सामग्री की खपत को कम करती है, हल्के डिजाइन समग्र निलंबन भार में कटौती करता है; मल्टी-लेयर कंसेंट्रिक स्टेप्ड रबर सिंगल-लेयर वेवी रबर संरचनाओं की तुलना में बेहतर सवारी आराम के लिए ग्रेडिएंट वाइब्रेशन डंपिंग प्रदान करता है |
| स्टडलेस रोम्बस/पेंटागन स्टैम्प्ड स्टील स्ट्रट माउंट | एकीकृत तीन पूर्व-वेल्डेड स्टड मरम्मत की दुकानों के लिए विभिन्न मिलान बोल्टों को अलग से स्टॉक करने की आवश्यकता को समाप्त करते हैं, इन्वेंट्री श्रेणियों और पूंजीगत कब्जे को कम करते हैं, असेंबली दक्षता को बढ़ावा देते हैं और बेमेल या खोए हुए स्क्रू मुद्दों से बचते हैं। |
| एडीसी डाई-कास्ट एल्यूमीनियम शॉक अवशोषक स्ट्रट माउंट | गाढ़ा स्टैम्प्ड स्टील कम द्रव्यमान वाली स्टॉकिंग सीमा के साथ खरीद लागत को कम करता है, जो मध्य-श्रेणी की कॉम्पैक्ट कारों के बड़े पैमाने पर आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त है; अष्टकोणीय मुद्रांकित आधार पतली दीवार वाले कास्ट एल्यूमीनियम बेस की तुलना में बेहतर बजरी प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करता है |
| वस्तु | विस्तृत विवरण |
|---|---|
| संगत वाहन | नामित कॉम्पैक्ट जापानी पारिवारिक सेडान और छोटी यूरोपीय कम्यूटर कारों के लिए फ्रंट स्ट्रट टॉप माउंट |
| लागू सड़क स्थितियाँ | पक्की शहर की सड़कें, राजमार्ग, ग्रामीण बजरी वाली गलियाँ, बर्फीली नमक से उपचारित गीली सड़कें; हेवी-ड्यूटी ऑफ-रोड ओवरलोडिंग के लिए अनुशंसित नहीं |
| ठीक करने योग्य दोष 1 | असमान जमीन और गति धक्कों पर वाहन के अगले हिस्से से धीमी आवाज, टक्कर का तीव्र कंपन यात्री केबिन में संचारित होता है |
| ठीक करने योग्य दोष 2 | वाहन की सवारी की ऊंचाई में कमी और बार-बार पहिया संरेखण विचलन और पुरानी मूल रबर बफर परत के ढहने के कारण अस्पष्ट उच्च गति हैंडलिंग |
| ठीक करने योग्य दोष 3 | पुराने स्टडलेस माउंट पर टूटे हुए मिलान बोल्ट गायब या अलग हो गए हैं जो सुरक्षित शॉक अवशोषक असेंबली लॉकिंग को रोकते हैं |
| ठीक करने योग्य दोष 4 | हाई-स्पीड लेन परिवर्तन के दौरान ढीली चेसिस और स्टीयरिंग हैंडलिंग स्थिरता में गिरावट के साथ स्पष्ट रूप से शरीर का अगल-बगल हिलना |
| ठीक करने योग्य दोष 5 | शॉक पिस्टन रॉड का अत्यधिक रेडियल प्ले एकतरफा निरंतर तेल सील घर्षण को ट्रिगर करता है, हाइड्रोलिक तेल रिसाव को तेज करता है और सील सेवा जीवन को छोटा करता है |
| निरीक्षण श्रेणी | परीक्षण मानक एवं नियंत्रण उद्देश्य |
|---|---|
| अष्टकोणीय स्टील बेस के लिए पूर्ण आयामी ज्यामिति निरीक्षण | अष्टकोणीय रूपरेखा, 3-स्टड छेद रिक्ति और केंद्रीय संकेंद्रित चरणबद्ध बाउल बोर का 100% माप, OEM असेंबली ड्राइंग आयामों के साथ सख्ती से मेल खाता है |
| स्टड पूर्ण वेल्ड तन्यता परीक्षण | ड्राइविंग कंपन से स्टड अलग होने और ढीला होने के छिपे जोखिमों को खत्म करने के लिए स्टड और स्टील प्लेट के बीच मजबूत वेल्डिंग ताकत को सत्यापित करें |
| धातु-रबर छील तन्यता परीक्षण | लंबे समय तक ड्राइविंग कंपन के कारण रबर प्रदूषण विफलता से बचने के लिए वैक्यूम स्तरित वल्केनाइजेशन ग्रूव लॉक ताकत की पुष्टि करें |
| स्टील न्यूट्रल साल्ट स्प्रे एंटी-जंग टिकाऊपन परीक्षण | इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग के दीर्घकालिक जंग संरक्षण प्रदर्शन की पुष्टि करने के लिए 510 घंटे के निरंतर नमक स्प्रे एक्सपोज़र के बाद कोई ऑक्सीकरण जंग के धब्बे नहीं |
| उच्च-निम्न तापमान साइकलिंग एजिंग परीक्षण | भंगुर दरार या तेल-सूजन नरमी के बिना बहु-परत संकेंद्रित रबर की स्थिर लोच बनाए रखने के लिए -40 ℃ ~ 123 ℃ के बीच बार-बार तापमान चक्र |
| चक्रीय संपीड़न थकान प्रभाव परीक्षण | 110,000 चक्रीय भार बहु-वर्षीय दीर्घकालिक वाहन ड्राइविंग स्थायित्व का अनुकरण करता है, स्टील प्लेट, स्टड और रबर घटकों के समग्र सेवा जीवन का परीक्षण करता है |
| थ्रेड लॉक पहनने के प्रतिरोध परीक्षण | कई रखरखाव प्रतिस्थापनों का समर्थन करने के लिए थ्रेड घर्षण या स्ट्रिपिंग के बिना 20 दोहराया असेंबली और डिससेम्बली चक्र |
| पूर्ण उपस्थिति दोष स्क्रीनिंग | खरोंच और छिद्र-मुक्त इलेक्ट्रोफोरेटिक स्टील कोटिंग, बुलबुला और दरार-मुक्त बहु-परत गाढ़ा रबर, वेल्डिंग स्लैग और गड़गड़ाहट से मुक्त लंबवत रूप से संरेखित गैर-तिरछा स्टड |
|
|
| MOQ: | 50 सेट |
| कीमत: | can be discussed |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | मानक निर्यात पैकेज |
| वितरण अवधि: | दो सप्ताह |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | 20,000 सेट/माह |
यह शॉक अवशोषक स्ट्रट माउंट अष्टकोणीय अनियमित आधार और तीन पूर्व-वेल्डेड फिक्सिंग स्टड के साथ एक स्टैम्प्ड स्टील-रबर मिश्रित घटक है। पारंपरिक त्रिकोणीय, रोम्बस या लहरदार आधार माउंट से अलग, इसका अष्टकोणीय बाहरी समोच्च निर्दिष्ट वाहन मॉडल के सीमित इंजन बे स्थान में फिट बैठता है। तीन सममित पूरी तरह से वेल्डेड स्टड को एक इकाई के रूप में एकीकृत किया गया है, जो बहु-परत संकेंद्रित कटोरे के आकार के वल्केनाइज्ड रबर बफर गुहा, असर-मुक्त संरचना से मेल खाता है। पूरे टुकड़े को पूरी तरह से हाई-ग्लोस ब्लैक इलेक्ट्रोफोरेटिक एंटी-जंग कोटिंग के साथ गाढ़े एसपीएचसी कोल्ड-रोल्ड स्टील से एकीकृत किया गया है। मौसम-प्रतिरोधी संशोधित ईपीडीएम रबर को वैक्यूम स्तरित वल्कनीकरण के माध्यम से स्टील के आंतरिक रिंग खांचे में भौतिक रूप से बंद कर दिया जाता है। फैक्ट्री में पहले से स्थापित स्टड मरम्मत की दुकानों के लिए अलग-अलग फास्टनर खरीद को समाप्त करते हैं, और मल्टी-लेयर कंसेंट्रिक रबर ग्रेडिएंट प्रोग्रेसिव वाइब्रेशन डंपिंग प्रदान करता है। यह विशिष्ट कॉम्पैक्ट जापानी और यूरोपीय यात्री कारों के फ्रंट शॉक असेंबलियों में फिट बैठता है, जो आम आफ्टरमार्केट विफलताओं को हल करता है: कठोर चेसिस बम्प शोर, स्थायी रबर ढहना, स्टील शेल जंग, गायब या स्ट्रिप्ड असेंबली बोल्ट।
| पैरामीटर श्रेणी | विस्तृत तकनीकी सूचकांक |
|---|---|
| बेस स्टील प्लेट सामग्री | गाढ़ा एसपीएचसी कोल्ड-रोल्ड स्टील, एक-टुकड़ा अष्टकोणीय मुद्रांकन, झुकने-रोधी विरूपण के लिए चारों ओर मुड़ी हुई मजबूत पसलियाँ |
| धातु विरोधी संक्षारण खत्म | पिनहोल-मुक्त घनी फिल्म के साथ पूर्ण हाई-ग्लोस ब्लैक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग, जंग के धब्बे के बिना 510 घंटे का तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण पास करता है |
| पूर्व-स्थापित फिक्सिंग संरचना | 3 क्लास 4.8 कार्बन स्टील फुल-थ्रेड स्टड पूरी तरह से वेल्डेड और एम्बेडेड, स्टड टिप पर मानक लॉक थ्रेड, समान रूप से त्रिकोणीय सममित लेआउट |
| बफर रबर कच्चा माल | हाइड्रोलिक तेल और अत्यधिक तापमान प्रतिरोधी संशोधित ईपीडीएम रबर, एंटी-एसिड क्षार डीसिंग नमक संक्षारण, सूजन और उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी |
| मानक रबर किनारे की कठोरता | 62±3HA, कम स्थायी संपीड़न सेट, दीर्घकालिक भार के तहत कोई अपरिवर्तनीय पतन विरूपण नहीं |
| एकीकृत वल्कनीकरण मोल्डिंग प्रक्रिया | वैक्यूम स्तरित संपीड़न वल्कनीकरण, धातु-रबर प्रदूषण से बचने के लिए रबर को स्टील के आंतरिक कुंडलाकार खांचे में दो-दिशात्मक रूप से बंद किया जाता है |
| केंद्रीय अवस्थिति संरचना | मल्टी-लेयर कंसेंट्रिक स्टेप्ड बाउल सेंट्रल बोर लेयर्स रेडियल असेंबली वॉबल प्ले को खत्म करने के लिए शॉक पिस्टन रॉड्स को फिट करते हैं |
| तापमान रेंज आपरेट करना | -40℃ ~ 123℃, कड़ाके की ठंड और उच्च इंजन बे गर्मी के तहत भंगुर दरार या नरम होने के बिना स्थिर रबर लोच |
| स्थायित्व परीक्षण मानक | 110,000 चक्रीय संपीड़न प्रभाव चक्रों के बाद कोई स्टील झुकना, स्टड वेल्ड डिटेचमेंट, थ्रेड स्ट्रिपिंग या रबर डेलैमिनेशन दरारें नहीं |
| आंतरिक कार्यात्मक संरचना | बियरिंग-मुक्त डिज़ाइन, अक्षीय भार वहन और स्तरित सड़क कंपन फ़िल्टरिंग के लिए समर्पित |
| संरचनात्मक भाग | मुख्य डिज़ाइन लाभ |
|---|---|
| चौड़ा अष्टकोणीय मुद्रांकित आधार | बहु-पक्षीय अष्टकोणीय रूपरेखा पाइपलाइन के हस्तक्षेप के बिना विशेष वाहन मॉडल के इंजन बे सीमा समोच्च से पूरी तरह मेल खाती है, संकीर्ण बढ़ते क्षेत्रों में पर्याप्त डिस्सेप्लर स्थान के साथ। चारों ओर मुड़ी हुई मजबूत पसलियाँ समग्र कठोरता को बढ़ाती हैं, त्रिकोणीय आधारों की तुलना में अधिक समान तनाव वितरण के साथ भारी भार के तहत एकतरफा विरूपण का विरोध करती हैं। |
| तीन सममित पूर्णतः वेल्डेड पूर्व-स्थापित स्टड | तीन-बिंदु त्रिकोणीय समान लॉकिंग उच्च गति पर चेसिस के उतार-चढ़ाव को दबाने के लिए तनाव को समान रूप से फैलाती है। पूर्ण एकीकृत वेल्डिंग ड्राइविंग कंपन से स्टड अलगाव या ढीलापन को समाप्त करता है। फ़ैक्टरी एकीकृत पूर्व-स्थापित स्टड अतिरिक्त बोल्ट मिलान के बिना गैरेज के लिए मरम्मत कार्य घंटों और स्पेयर पार्ट इन्वेंट्री दबाव में कटौती करता है |
| मल्टी-लेयर कंसेंट्रिक स्टेप्ड बाउल रबर बफर कैविटी | तीन-परत संकेंद्रित अवतल घुमावदार रबर सतहें परत-दर-परत बारीक सड़क कंपन और कठोर प्रभाव बल को अवशोषित करने के लिए धीरे-धीरे प्रगतिशील भिगोना बनाती हैं, गति बाधाओं और गड्ढों पर सुस्त फ्रंट-एंड बैंगिंग शोर को बहुत कम करती हैं, कंपन अलगाव प्रदर्शन में एकल-परत रबर गुहाओं से बेहतर होती हैं |
| फुल-रैप्ड इनर रिंग रबर सील लिप | रबर पूरी तरह से स्टील के आंतरिक धातु-रबर बॉन्डिंग अंतराल को कवर करता है ताकि बारिश के पानी, गाद और सर्दियों के नमक को चिपकने वाले इंटरफ़ेस को नष्ट होने से रोका जा सके, लंबी ऊबड़-खाबड़ ड्राइविंग के दौरान रबर को टूटने और छीलने से रोका जा सके। |
| हाई-ग्लॉस डेंस इलेक्ट्रोफोरेटिक स्टील सतह | साधारण दैनिक सफाई और रखरखाव के लिए बरसाती, बर्फीली और खारी सड़कों पर गड़गड़ाहट रहित चिकनी काली कोटिंग कीचड़ और तेल के संचय को रोकती है, पेंट छीलने या स्टील की जंग से मुक्त होती है। |
| तुलनीय उत्पाद प्रकार | इस अष्टकोणीय 3 प्री-वेल्डेड स्टड माउंट के विशेष लाभ |
|---|---|
| पारंपरिक त्रिकोणीय 3 प्री-वेल्डेड स्टड स्टैम्प्ड स्टील स्ट्रट माउंट | चौड़ा अष्टकोणीय बहु-पक्षीय आधार बड़ा असर क्षेत्र प्रदान करता है, आसपास की मुड़ी हुई मजबूत पसलियां मजबूत विरूपण-विरोधी क्षमता प्रदान करती हैं; अष्टकोणीय समोच्च पाइपलाइन स्थापना हस्तक्षेप के बिना विशिष्ट विशिष्ट वाहन इंजन खण्डों में फिट बैठता है, जिससे त्रिकोणीय आधारों की अनुकूलन सीमा बनती है |
| 4-स्टड लहरदार अनियमित मुद्रांकित स्टील शॉक माउंट | तीन-बिंदु लॉकिंग संरचना उत्पादन लागत को कम करने के लिए स्टड सामग्री की खपत को कम करती है, हल्के डिजाइन समग्र निलंबन भार में कटौती करता है; मल्टी-लेयर कंसेंट्रिक स्टेप्ड रबर सिंगल-लेयर वेवी रबर संरचनाओं की तुलना में बेहतर सवारी आराम के लिए ग्रेडिएंट वाइब्रेशन डंपिंग प्रदान करता है |
| स्टडलेस रोम्बस/पेंटागन स्टैम्प्ड स्टील स्ट्रट माउंट | एकीकृत तीन पूर्व-वेल्डेड स्टड मरम्मत की दुकानों के लिए विभिन्न मिलान बोल्टों को अलग से स्टॉक करने की आवश्यकता को समाप्त करते हैं, इन्वेंट्री श्रेणियों और पूंजीगत कब्जे को कम करते हैं, असेंबली दक्षता को बढ़ावा देते हैं और बेमेल या खोए हुए स्क्रू मुद्दों से बचते हैं। |
| एडीसी डाई-कास्ट एल्यूमीनियम शॉक अवशोषक स्ट्रट माउंट | गाढ़ा स्टैम्प्ड स्टील कम द्रव्यमान वाली स्टॉकिंग सीमा के साथ खरीद लागत को कम करता है, जो मध्य-श्रेणी की कॉम्पैक्ट कारों के बड़े पैमाने पर आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त है; अष्टकोणीय मुद्रांकित आधार पतली दीवार वाले कास्ट एल्यूमीनियम बेस की तुलना में बेहतर बजरी प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करता है |
| वस्तु | विस्तृत विवरण |
|---|---|
| संगत वाहन | नामित कॉम्पैक्ट जापानी पारिवारिक सेडान और छोटी यूरोपीय कम्यूटर कारों के लिए फ्रंट स्ट्रट टॉप माउंट |
| लागू सड़क स्थितियाँ | पक्की शहर की सड़कें, राजमार्ग, ग्रामीण बजरी वाली गलियाँ, बर्फीली नमक से उपचारित गीली सड़कें; हेवी-ड्यूटी ऑफ-रोड ओवरलोडिंग के लिए अनुशंसित नहीं |
| ठीक करने योग्य दोष 1 | असमान जमीन और गति धक्कों पर वाहन के अगले हिस्से से धीमी आवाज, टक्कर का तीव्र कंपन यात्री केबिन में संचारित होता है |
| ठीक करने योग्य दोष 2 | वाहन की सवारी की ऊंचाई में कमी और बार-बार पहिया संरेखण विचलन और पुरानी मूल रबर बफर परत के ढहने के कारण अस्पष्ट उच्च गति हैंडलिंग |
| ठीक करने योग्य दोष 3 | पुराने स्टडलेस माउंट पर टूटे हुए मिलान बोल्ट गायब या अलग हो गए हैं जो सुरक्षित शॉक अवशोषक असेंबली लॉकिंग को रोकते हैं |
| ठीक करने योग्य दोष 4 | हाई-स्पीड लेन परिवर्तन के दौरान ढीली चेसिस और स्टीयरिंग हैंडलिंग स्थिरता में गिरावट के साथ स्पष्ट रूप से शरीर का अगल-बगल हिलना |
| ठीक करने योग्य दोष 5 | शॉक पिस्टन रॉड का अत्यधिक रेडियल प्ले एकतरफा निरंतर तेल सील घर्षण को ट्रिगर करता है, हाइड्रोलिक तेल रिसाव को तेज करता है और सील सेवा जीवन को छोटा करता है |
| निरीक्षण श्रेणी | परीक्षण मानक एवं नियंत्रण उद्देश्य |
|---|---|
| अष्टकोणीय स्टील बेस के लिए पूर्ण आयामी ज्यामिति निरीक्षण | अष्टकोणीय रूपरेखा, 3-स्टड छेद रिक्ति और केंद्रीय संकेंद्रित चरणबद्ध बाउल बोर का 100% माप, OEM असेंबली ड्राइंग आयामों के साथ सख्ती से मेल खाता है |
| स्टड पूर्ण वेल्ड तन्यता परीक्षण | ड्राइविंग कंपन से स्टड अलग होने और ढीला होने के छिपे जोखिमों को खत्म करने के लिए स्टड और स्टील प्लेट के बीच मजबूत वेल्डिंग ताकत को सत्यापित करें |
| धातु-रबर छील तन्यता परीक्षण | लंबे समय तक ड्राइविंग कंपन के कारण रबर प्रदूषण विफलता से बचने के लिए वैक्यूम स्तरित वल्केनाइजेशन ग्रूव लॉक ताकत की पुष्टि करें |
| स्टील न्यूट्रल साल्ट स्प्रे एंटी-जंग टिकाऊपन परीक्षण | इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग के दीर्घकालिक जंग संरक्षण प्रदर्शन की पुष्टि करने के लिए 510 घंटे के निरंतर नमक स्प्रे एक्सपोज़र के बाद कोई ऑक्सीकरण जंग के धब्बे नहीं |
| उच्च-निम्न तापमान साइकलिंग एजिंग परीक्षण | भंगुर दरार या तेल-सूजन नरमी के बिना बहु-परत संकेंद्रित रबर की स्थिर लोच बनाए रखने के लिए -40 ℃ ~ 123 ℃ के बीच बार-बार तापमान चक्र |
| चक्रीय संपीड़न थकान प्रभाव परीक्षण | 110,000 चक्रीय भार बहु-वर्षीय दीर्घकालिक वाहन ड्राइविंग स्थायित्व का अनुकरण करता है, स्टील प्लेट, स्टड और रबर घटकों के समग्र सेवा जीवन का परीक्षण करता है |
| थ्रेड लॉक पहनने के प्रतिरोध परीक्षण | कई रखरखाव प्रतिस्थापनों का समर्थन करने के लिए थ्रेड घर्षण या स्ट्रिपिंग के बिना 20 दोहराया असेंबली और डिससेम्बली चक्र |
| पूर्ण उपस्थिति दोष स्क्रीनिंग | खरोंच और छिद्र-मुक्त इलेक्ट्रोफोरेटिक स्टील कोटिंग, बुलबुला और दरार-मुक्त बहु-परत गाढ़ा रबर, वेल्डिंग स्लैग और गड़गड़ाहट से मुक्त लंबवत रूप से संरेखित गैर-तिरछा स्टड |
